CC linker Slingshot funzt nicht mehr

[gelbwurst]

Hallo Jungs

Nachdem mein CC jetzt klarlackiert wurde (Sieht aus wie aus dem Ei gepellt) funktioniert nach dem zusammenbau der linke Slingshot nicht mehr.

Im Schalter/Spulentest gehts einwandfrei, was kann das sein?

Gruss

Tom

[Drugi]

Hallo Tom,

die Angaben sind wohl nicht ganz korrekt. Ich gehe mal davon aus das die Spule im Spulentest funktioniert. Im Schaltertest wird wohl der Kontakt beim Betätigen nicht angezeigt, richtig? Da die Kontakte als Matrix aufgebaut sind, musst du dich jetzt auf die Suche begeben und den Draht finden, der an einem Kontakt ab ist und zu dem Sling führt.

Wenn du keine Pläne hast oder sie nicht lesen kannst, gebe ich dir gerne die entsprechenden Farben und Kontakte durch, müsste aber selbst blättern.

Gruss

drugi

[gelbwurst]

Sorry, hab mich vertan.

Im Spulentest funktioniert die Spule. Im Schaltertest (Die 2 Kontakte) da tut sich gar nix...

Problem ist obendrein: Der, der den Pin restauriert hat, hat vergessen den Schlüssel der Backbox mitzuschicken, und da will ich ungern aufbohren, am Schluss ruiniere ich mir noch die BB.

Danke für die Hilfe

Gruss

Tom

[gelbwurst]

So, Zwischenstand:

Kabel sind an beiden Kontakten links dran. Kontakte sind jedoch dermassen verbogen das es mich da nicht wundert das da nix mehr geht.

Wollte die Kontakte jetzt gegen neue austauschen, solche hab ich jedoch noch nie gesehen. CP z.B. MM, NGG; da hat jeder andere drin, das gibts doch gar nicht oder? Manche sind auch nur 2-teilig.

Diese im CC sind generell 3-teilig. Vorne (richtung Gummi) ein langes Stück Metall, danach ein ganz kurzes und hinten ein mittellanges.

In dieser Reihenfolge hab ich die aber nicht da. Kann ich alternativ ein 3-Teiliges Vorne lang, Mitte mittellang, Hinten kurz hernehmen?

Danke vorab für eure Hilfe

Tom (Der so gar nimmer durchblickt)

Bearbeitet 16. Oktober 2007 von gelbwurst

[gelbwurst]

wieder update,

Kiste läuft wieder. Rudi ist da und wir haben neue dreiteilige Kontakte komplett zerlegt und die vorhandenen quasi nachgebaut.

Da waren ausserdem noch soviele Fehler, Wahnsinn. Der Bierkrug hatte Dauerkontakt, Flipperabzug schaffte nicht mal die Rampe, diverse Microschalter von denen 2 bisher immer noch nicht funzen wollen, Spulenhülsen gebrochen...etc...etc...

Ich weiss auf jeden Fall wer meine Flipper nicht mehr restauriert.

Trotzdem Danke an alle für die Hilfe

Tom