Next Project: Midway Premier Shuffle Alley

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Da die Bingorestaurartion abgeschlossen ist, hier mein nächstes Projekt:

Ein 1966er Midway Premier Shuffle Alley, voll mit Klappertechnik!

Denke dabei kann ich dann Hilfe von Holz und Lackspezis brauchen, da die Bahn restauriert werden muss....

Fragen, Anmerkungen, Angebote, Hilfeschreie, Lob, Kritik etc bitte hier posten!

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So, heute haben wir die Kegelbahn zur Halle geholt! Da mein Schwager gerade einen Anhänger in der richtigen Länge (3m) gemietet hatte, passte das recht gut...

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Das ist die eigendliche Kegelbahn die später bei der Montage einfach in das große Kopf-Standteil eingeschoben wird...

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Das ist der Anschlusskasten welcher im Kopf verschwindet. Man kann ganz gut die Blechplatte erkennen an der die Kegel montiert sind. Ein etwas größerer Motor sorgt dort auch für Bewegung...

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Der selbe Vorbau von vorne. Man erkennt ganz gut die Kegel. In dem Kasten befinden sich ausser der Kegelmechanik noch eine Leuchtstoffröhre die die Bahn beleuchtet sowie einzelne Anzeigelämpchen...

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Die Bahn schwebt ein.... Monsieur Skateball in seinem Element....

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Nach der Montage, ein erster Eindruck...

Hier ist die Bahn schon mit dem Kopfteil verbunden...

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Ein erster Eindruck von der Steuerung!

Relais, Relais, Relais und nochmal Relais sowie ein Motor...

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Hier mal die erste Schadensaufnahme:

Eine Spule auf dem Relaisbrett ist defekt...

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2 Steckerleisten (wie sie auch in alten EM-Flippern verwendet werden) sind zum Teil mehrfach gebrochen, funzen aber (zur Zeit) noch....

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Die Glocke fehlt komplett, der Plunger auch....

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Eine Spule an der Kegelmechanik ist defekt...

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Ansonsten scheint zumindest mechanisch alles OK zu sein. Hier mal ein Blick von vorne in das Kopfteil. man sieht die Zählwerke...

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Das selbe Kopfteil von hinten: Man kann sehr gut den Hauptmotor sehen der SÄMTLICHE Zählwerke bedient. Alle Zählwerke sitzen auf sich drehenden achsen und haben eine Rutschkupplung (ähnlich der in mechanischen Bingomaschinen).

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Dies sind einige der Freigaberelais. Sie entsperren die Zählwerke zum zählen...

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Dankbarer weise hat Midway im Kopfteil eine komplette Spulentabelle angetackert. mal sehen ob ich diese Spulen bei Inga Veith bekomme... Ansonsten werde ich die wohl neu wickeln lassen müssen...

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Hier mal ein Blick auf (einen Teil) der Steuerralais. Ich finde sehr übersichtlich und servicefreundlich angeordnet und sehr gut beschriftet!

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Dies ist das Player-up Schrittschaltwerk. Das werde ich wohl demontieren müssen da es sehr schwergängig ist. Ich denke das alte Fett ist inzwischen verharzt und klebt mehr als es schmiert...

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Als erstes habe ich die eigendliche Bahn gesäubert. Dabei habe ich dann festgestellt, dass der Lack eigendlich noch sehr gut ist! Ich denke da brauche ich nicht all zu viel dran machen. Ich habe in der gesamten Bahn nur zwei kleine Macken gefunden. Ich denke da kann ich auch mit einem Lackstift ausbessern.... (Micha, deine Meinung dazu????)

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Hier die Beschriftung am Bahnende! Alles wie gesagt noch sehr gut erhalten! Ob die Bahn "diamond plated" ist????

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Als nächstes wurde dann die Reinigung des Gehäuses in Angriff genommen. Hier mal ein Bild von der reinigung des Seitengehäuses der Bahn...

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Und Impressionen von der Kopfteilreinigung....

Red Devil goes Nikotin! Falls noch jemand ein Argument gegen das rauchen sucht, hier ist es:

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Jetzt gehts an die Reinigung / Überholung der Kegelmechanik! Zuerst werden die 6 Schrauben gelöst mit denen die Boderplatte der Mechanik am Gehäuse befestigt ist...

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Anschliessend wird das Brett am Kopfende entfernt...

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Die ganze Mechanik ist nun frei zugängig....